CHAPA

BLOG DOS CHAPAS DE CAMINHONEIROS DAS ESTRADAS BRASILEIRAS

O QUE É CHAPA

Você já deve ter visto nas margens das estradas e rodovias brasileiras, umas pessoas "acampadas" , próximo da entrada das cidades. Geralmente, se identificam, como CHAPA.
São os GUIAS para motoristas, no perímetro urbano, e ajudam nas cargas e descargas do material transportado.

Há muitos anos acalento a idéia de publicar um LIVRO com fotos dos CHAPAS DO BRASIL.
Enquanto esse sonho não se realiza, vou postar, aqui as fotos do futuro LIVRO.

Autor do blog

Minha foto
São Paulo ( Brasil ), Capital, Brazil
e-mail:eduardo.cimitan@gmail.com

Perguntas e respostas (17/10/2018)


Gabriela faltou perguntar que faculdade você cursa. Pelo visto esta fazendo sociologia, filosofia ou algo parecido. Mas vamos lá:
Chapa é um desempregado formal, na maioria das vezes egresso do sistema carcerário, ou foragido da justiça, que por essas razões não pode se empregar. Na atual conjuntura (14milhões de desempregados) podem ser também homens de bem, que por falta de emprego exercem essa atividade às margens da legislação e das rodovias brasileiras. Essa atividade só é exercida por homens, se é que essa informação é interessante para seu trabalho.
Os chapas surgem com o crescimento das cidades e com o transporte rodoviário. Sua razão de ser são duas: auxiliar o motorista de caminhão a encontrar o endereço para carga ou descarga das mercadorias, e faze-lo quando preciso.
A existência dos chapas não caracteriza o subdesenvolvimento do país, mas esta inserido no seu contexto. Falta de emprego formal, e de até pouco tempo, condições dos motoristas chegarem aos seus destinos nas cidades grandes. Hoje o GPS esta difundido entre os caminhoneiros e os chapas não seriam mais necessários para esse fim, como num passado recente. Porém a carga e descarga continua a ser feita com essa mão de obra barata e sem nenhuma proteção legal ou trabalhista.
Os chapas com o surgimento de novas tecnologias vão se adaptando como qualquer outra atividade. O celular hoje é usado quase por todos motoristas e chapas que se comunicam por ele .Mesmo o GPS que deu mais autonomia ao motorista é uma ferramenta importante , mas não fundamental, para os chapas também.
A existência dos chapas esta fundamentalmente ligada a necessidade de mão de obra braçal para carga e descarga. Sempre haverá destinatário  dos motoristas que não dispõem de carga ou descarga mecânica, e nem mão de obra própria, e que dependem dos chapas para essas operações. A sua xistência é que esta ligada ao desenvolvimento de outras alternativas, e não o contrário. Portanto seu desaparecimento, pouco provável no curto espaço de tempo, só acontecerá por falta de demanda. A sociedade arcará com mais um desocupado, com tudo de ruim que ele pode representar.
Todas as considerações feitas aqui são empíricas e de minha inteira responsabilidade. Meus contatos com os chapas sempre foram com o objetivo de registrar fotograficamente e de forma artística sem nenhum cunho sociológico ou estatístico. Pude ao longo desse trabalho constatar com muita dificuldade as características desse trabalho informal. Eles são, por razões óbvias, avessos a fotos e a entrevistas. Por essa razão sou tão procurado para falar por eles. Mas não os represento, e posso estar equivocado em minhas opiniões.
Desejo sucesso no seu trabalho, e se não for pedir demais, gostaria de receber uma cópia para meus arquivos.
Eduardo Lunardelli
Eduardo,
Apesar de ter aulas de sociologia, filosofia e antropologia, meu curso é jornalismo! Hahaha
Muitíssimo obrigada por ceder um pouco de seu tempo respondendo minhas perguntas, pode deixar que assim que a matéria estiver concluída, compartilho com o senhor!

Grande abraço,
Gabriela Sartorato

Crônica sobre o blog

Crônica diária ( 10 de Março de 2014)

Desde junho de 2007 mantenho um blog com esse nome. Muita gente até hoje não sabe o que significa um ponto de Chapa. Muita gente já viu, mas não sabe o que é. Esta semana dei mais uma entrevista sobre meu blog e os chapas. Desta vez foi para a Revista Exame (Jornalista Marina). O blog tinha pouco tempo de vida quando em Setembro de 2007 a Revista G1 do Portal de notícias da Globo fez uma matéria sobre Chapa e nos entrevistou. Depois foram várias entrevistas dadas a alunos, que fizeram dos chapas, suas teses ou matérias escolares. Mas o assunto ainda é pouco conhecido. Apesar do blog receber cinco visitas por dia, e por lá já terem passado mais de 27631 visitas, continua desconhecido. E para quem não sabe Chapa é o ponto de indivíduos que se postam nas margens das rodovias, e acesso às cidades, para orientar ou ajudar os motoristas de caminhão nas cargas e descargas. Há chapas pelo Brasil todo. E meu interesse por essa gente nunca foi laboral, social, ou de qualquer outra espécie, ao contrário do que pensam os jornalistas que me procuram. Me interessei pelos chapas visualmente. Há cerca de trinta anos tive a ideia de fazer um livro de fotografias retratando os chapas brasileiros. Enquanto o livro não sai, fui postando as fotos no blog. O blog já tem sete anos, e o projeto do livro esta longe de ser concretizado. Como na vida incerta dos chapas, a esperança e os sonhos são os últimos a acabar. (http://chapabrasil.blogspot.com.br/)
Postado nos blogs VARAL DE IDEIA e ÚLTIMO BLOG

LIVRO A VENDA

" O ÚLTIMO BLOG e outras blogagens "

" O ÚLTIMO BLOG e outras blogagens "
Pedidos poderão ser feitos por e-mail (cimitan@terra.com.br ), ou pelo telefone 5511 30794433 ( falar com Cida )

CHAPA de Outubro de 2012

Foto de Nov de 2007

CHAPA de Setembro de 2012

Mais dois CHAPAS na beira da BR 101, entrada de Florianópolis, às 7:00 horas da manhã! Postado no Mobilling em Agosto de 2010. E.P.L.

CHAPA de Agosto 2012

Entrada da cidade de São Borja, RG - Dez 2011 - E.P.L.

3 imagens de "CAÇA FOTOGRÁFICA" AOS CHAPAS na BR 101, SC

 CHAPA no espelho retrovisor! Foto MOBILLING
 CHAPA embaixo do viaduto da Palhoça, BR 101 de madrugada
Três CHAPAS na BR 101, chegada de Florianópolis

CHAPA de JUNHO de 2012

Na cidade de Brusque, SC, Setembro de 2010

CHAPA de MAIO de 2012

Entrada de BRUSQUE, SC
Setembro de 2010

Arquivo do blog

REVISTA G1 do Portal de Notícias da Globo

A REVISTA G1 do PORTAL DE NOTÍCIA DA GLOBO publicou dia 23/setembro/2007 esta matéria:
Chapa, um verdadeiro amigo do caminhoneiro
À beira de estradas e avenidas, cada vez mais ele faz parte da rotina da Capital.Seu trabalho é servir de guia a motoristas e ajudar na descarga.MARCELO MORA
Especial para o G1, em São Paulo entre em contatoMarcelo Mora/G1
Genivaldo Barboza Carvalho, de 54 anos, um chapa com freguês fixo, aguarda serviço à beira da Rodovia Anhangüera. Quem chega pelas rodovias mais movimentadas ou passa por algumas das principais avenidas de São Paulo, como as marginais e a Bandeirantes, já pôde observar pequenas placas com os dizeres “CHAPA”, geralmente escritos a mão, com cores berrantes e letra irregular. Qualquer lugar serve: uma pedra, uma chapa de metal, um pedaço de madeira ou então de papelão mesmo, colocado em uma árvore. O objetivo é sempre o mesmo: chamar a atenção de caminhoneiros que chegam à Capital.Conheça alguns chapas das rodovias de SP
Na luta pela sobrevivência, o chapa oferece, na beira das estradas e avenidas, os seus serviços aos motoristas que vêm do Interior ou de outros estados. Em síntese, é mais um bico para aqueles que estão fora do mercado, seja pela idade, por falta de qualificação profissional ou por outros motivos, como ser ex-detento. Os caminhoneiros pagam aos chapas pelos serviços de guia. Afinal, circular pelos bairros de São Paulo não é tarefa das mais fáceis. E percorrer o melhor itinerário significa economia de tempo e, claro, de dinheiro, evitando ficar parado em congestionamentos. Por isso, todo chapa que se preze conhece a Capital na palma da mão. Chapa serve também para ajudar a carregar e descarregar a carga. Muitos caminhoneiros ainda trabalham como autônomos ou particulares. E necessitam desse tipo de mão-de-obra na entrega da carga. Como geralmente não conhecem as pessoas em São Paulo, recorrem aos chapas.
Madrugar e confiança
Como toda profissão, a de chapa também tem os seus macetes. Com a concorrência aumentando a cada dia, chegar cedo, logo de manhãzinha, à beira da estrada é um deles. E a confiança é o outro; o mais importante, aliás. É com base na confiança que o chapa pode até mesmo formar uma “clientela”. “Consigo arrumar trabalho todo dia, porque tenho freguês fixo. Se você não trabalhar direito, o caminhoneiro não te pega mais. Tem caminhoneiro que me liga avisando que está vindo e já marca para eu esperar nesta ou naquela estrada”, conta Genivaldo Barboza Carvalho, de 54 anos, enquanto acenava para motoristas à beira da Rodovia Anhanguera, na tarde de sexta-feira (21). Genivaldo, aliás, tem o perfil típico do chapa. São homens acima dos 50 anos que não encontram mais colocação no mercado de trabalho. “Comecei de chapa há três anos, porque não arrumo mais serviço. Trabalhei 28 anos como conferente em empresa de cargas com carteira registrada e ainda não consegui completar o tempo para me aposentar”, lamentou.Concorrência acirradaMarcelo Mora/G1Em menos de um quilômetro na Anhangüera, os chapas se enfileiram. A cada parada, o caminhoneiro pode constatar que os preços vão ficando mais baratos. A descarga de um caminhão, por exemplo, pode variar de R$ 30 a R$ 100; de uma carreta, de R$ 50 a R$ 200. Para circular pela Capital, fica mais em conta: entre R$ 20 a R$ 520. “Antigamente compensava (trabalhar de chapa). Agora, está ruim de serviço e tem muita concorrência. Por isso, não é todo dia que eu arrumo serviço. O que aparece, tem de pegar”, relata João Caetano de Souza, de 58 anos e há 15 no ‘ramo’. Um pouco adiante, preços ainda mais baixos e mais reclamações. “Consigo tirar R$ 100 por semana, uma mixaria”, diz Osvaldo Feitosa Dias, de 55 anos e chapa há 20, comodamente assentado em uma pedra à beira da estrada.Blog do ChapaComo em toda profissão, há os chapas confiáveis e aqueles que se aproveitam para passar por chapas e roubarem as cargas dos caminhoneiros. Desta forma, a desconfiança é inevitável, e quem paga são os chapas honestos. Aos poucos, no entanto, esses trabalhadores marginalizados começam a chamar a atenção de setores da sociedade, já que cada vez mais fazem, literalmente, parte da paisagem urbana. O artista plástico Eduardo Penteado Lunardelli, de 63 anos, por exemplo, criou o Blog do Chapas de Caminhoneiros. “A intenção é divulgar a idéia dos chapas e reunir fotos para fazer um livro chamado ‘Chapas do Brasil’. Com todas as fotos juntas, você terá um panorama fantástico, tanto geográfico quanto étnico, do Brasil”, explicou Eduardo.
João Caetano de Souza, de 58 anos é chapa á 15:" Esta ruim de serviço. O que aparece tem de pegar" MARCELO MORA G1

Algumas definições e textos com CHAPA

MINISTÉRIO DO TRABALHO E EMPREGO
CBO- Classificação Brasileira de Ocupações
7832 Trabalhadores de cargas e descargas de mercadorias
7832-15 ::Carregador (veículos de transportes terrestres) - Carregador de caminhão , Carregador de vagões , Carregador e descarregador de caminhões , Chapa (movimentador de mercadoria) , Chapa arrumador de caminhões , Chapa de caminhão


Chapa - É a denominação dada ao profissional autônomo que é contratado pelo motorista de caminhão para fazer o carregamento ou descarregamento da carga, na origem ou destino. http://www.guiadelogistica.com.br/

O "chapa" é aquele que se destina a descarregar mercadorias de caminhões, atendendo, a cada dia, motoristas e empresas distintas.
Com efeito, o "chapa" coloca sua mão-de-obra à disposição de múltiplos tomadores de serviços, geralmente permanecendo às portas de fábricas, por exemplo, à espera de serem chamados por caminhoneiros para promover o descarregamento das mercadorias por estes transportadas.


O chapa passava despercebido a toda a cidade, mas eu estacionei o carro para pedir informação. Sua profissão era essa mesmo: informar os motoristas e ...

O motorista desconfia que parte dos "chapas" (homens que fazem carga e descarga, colocados estrategicamente nas entradas das cidades) são olheiros de quadrilhas de roubo de carga. Alguns "chapas", comenta, "parecem microempresários, pois vivem com o celular na mão, dando dicas". CARLOS ROBERTO 37 anos, motorista que teve seu caminhão roubado.

Ao viajar por cidades desconhecidas, o caminhoneiro tem um companheiro certo, o "chapa", que o conduz até o local de entrega da mercadoria.
Fonte: Google

DAS HAVAIANAS- Dez- 2007

DAS HAVAIANAS- Dez- 2007
RecebemosDAS HAVAIANAS

LE JARDIN ÈPHÉMÈRE

Website Counter

.

.
gift autocaricatura do autor do blog

O autor do blog e uma placa

O autor do blog e uma placa
Entrada de Blumenau, SC - Setembro 2010 ( Foto: Aloísio Almeida Prado)